Vuoden Auto Suomessa 2026
 Vuoden Auto Suomessa 2026 -finalistit ovat Dacia Bigster, Kia EV4, Mercedes-Benz CLA, Renault 5, Škoda Elroq ja Smart #5. Kuvat Jari Kohonen |
 |
Tiedote 17.11.2025
Vuoden Auto Suomessa 2026 -finalistit
Vuoden Auto Suomessa 2026 -arvonimestä kilpailevat kuusi finalistia ovat Dacia Bigster, Kia EV4, Mercedes-Benz CLA, Renault 5, Škoda Elroq ja Smart #5. Finaalipaikkaa tavoitteli 35 ehdokasta.
Aiempien Vuoden Auto Suomessa -valintojen tapaan finaaliin pääsi varsin erityyppisiä autoja, mutta peräti viisi kuudesta finalistista on sähköautoja.
Neljä eniten ääniä saanutta autoa erottuivat melko selvästi omaksi joukokseen, ja ne saivat noin puolet kokonaisäänimäärästä. 35 ehdokkaasta viisi ei saanut tuomareilta yhtään ääntä.
Vuoden Auto Suomessa -valinnan nyt jo 12. kerran tekevän Auto- ja liikennetoimittajat AuLi ry:n yli sadasta jäsenestä tämänkertaiseen valintaan osallistuu 53 toimittajaa, jotka keskittyvät työssään pääasiassa henkilöautojen testaukseen. Ensimmäisellä kierroksella kukin tuomari nimesi 35 ehdokkaan joukosta kuusi finalistiehdokasta. Ennen finalistiehdokkaiden nimeämistä tuomareilla oli 13.11. mahdollisuus koeajaa kaikkia ehdokkaita Riihimäen ABC:llä järjestetyssä suuressa koeajotilaisuudessa.
Tuomareiden työn helpottamiseksi Riihimäellä järjestetään 25.11. finalistien koeajotilaisuus. Sen jälkeen tuomariston jäsenet päättävät, miten he jakavat toisella kierroksella käytettävissään olevat 15 ääntä. Kaikille ehdokkaille ääniä ei tarvitse antaa, mutta yksi ehdokas on nostettava omassa pistejaossa voittajaksi.
Vuoden Auto Suomessa 2026 julkistetaan Aulin nimipäivänä tiistaina 16.12. Vantaalla Sokos Hotel Flamingossa. Samassa tilaisuudessa palkitaan myös Vuoden Kaunein Auto Suomessa 2026 ja eri medioiden lukijoiden valitsema yleisön suosikki. Kauneimman auton tuomarit valitsivat kaikkien 35 ehdokkaan joukosta, mutta lukijat valitsevat suosikkinsa finalistien joukosta.
 |
Vuoden Auto Suomessa 2026:n 2. koeajopäivä 25.11.
Vuoden Auto Suomessa 2026:n toinen koeajopäivä järjestetään tiistaina 25.11. Riihimäen ABC:llä. Koeajettavana ovat kaikki kuusi Vuoden Auto Suomessa 2026 -finalistia.
| 25.11. ILMOITTAUTUNEET / AuLi: | 13.11. ILMOITTAUTUNEET / Vieraat: | |
|---|---|---|
|
 Vuoden Auto Suomessa 2026 -ehdokkaat Riihimäen ABC:llä 13.11.2025 järjestetyssä ensimmäisessä koeajopäivässä. Kuva Jari Kohonen |
Vuoden Auto Suomessa 2026:n 1. koeajopäivä 13.11.
Vuoden Auto Suomessa 2026:n ensimmäinen koeajopäivä keräsi torstaina 13.11.2025 Riihimäen ABC:lle reilut 40 auto- ja liikennetoimittajaa ja reilut 40 automaahantuojien edustajaa.
Koeajettavana olivat kaikki 35 Vuoden Auto Suomessa 2026 -ehdokasta. Yhteensä koeajettavana oli 55 autoa.
Vuoden Auto Suomessa 2026:n päivämäärät
• 1.11. lopullinen ehdokaslista julkistetaan
• 13.11. ensimmäinen koeajopäivä, ABC Riihimäki, koeajettavana kaikki ehdokkaat
• 16.11. ensimmäinen äänestyskierros päättyy kello 10
• 17.11. toiselle kierrokselle päässeet ehdokkaat julkistetaan
• 25.11. toinen koeajopäivä, ABC Riihimäki, koeajettavana kuusi finalistia
• 28.11. toinen äänestyskierros päättyy kello 23
• 16.12. Vuoden Auto Suomessa 2026:n julkistus, Jumbo, Vantaa
Tiedote 1.11.2025
Vuoden Auto Suomessa 2026 -voitosta kilpailee 36 autouutuutta
Auto- ja liikennetoimittajat AuLi ry tekee Vuoden Auto Suomessa -valinnan nyt jo 12. kerran. Ensimmäisellä VAS-äänestyskierroksella on tänä vuonna mukana 36 uutuusmallia.
Merkittävä osa 36 ehdokkaasta kuuluu ladattavien autojen kategoriaan. Mukana on kuusi Suomessa niin uutta automerkkiä, että ne ovat nyt ensimmäisen kerran mukana VAS-valinnassa. Sähköistymisen myötä merkittävästi alentuneen hinnan myötä myös viisipaikkaisista avolava-autoista on tullut vaihtoehto perhekäytössä, ja tällä kertaa ehdokasjoukossa on kolme pick-up-mallia.
Ehdokaslistan löydät tämän sivun vasemmasta reunapalkista.
Lue koko tiedote TÄÄLTÄ>
Vuoden Auto Suomessa 2026 -ehdokkaat
(finalistit tummennettu)
Audi A6
Audi A6 e-tron
Audi Q5
BMW X3
Citroën C3 Aircross
Dacia Bigster
DS No8
Ford Capri
Ford Puma Gen-E
Ford Tourneo Courier
GAC Aion V
Hyundai Inster
Hyundai Ioniq 9
JAC E30X
KGM Musso EV
Kia EV4
Maxus eTerron 9
Maxus T60 Max
Mazda 6e
Mercedes-Benz CLA
MG S5
Mini Aceman
Mini Cooper
Mitsubishi Outlander
Opel Frontera
Renault 4
Renault 5
Renault Rafale
Škoda Elroq
Smart #5
Subaru Forester
Toyota Land Cruiser
Volvo EX90
Xpeng G6
Xpeng G9
Vuoden Auto Suomessa – ehdokkuuden edellytykset
Vuoden Auto Suomessa -arvonimestä kilpailevat edellisen vuoden marraskuun alun ja kuluvan vuoden lokakuun lopun välillä myyntiin tulleet uutuusmallit. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että ehdolla olevan automallin hinnat pitää olla julkistettu lokakuun loppuun mennessä, ja mallin on oltava myynnissä Suomessa ennen vuodenvaihdetta. Myynnissä ololla tarkoitetaan sitä, että auto on hinnoiteltu ja jälleenmyyjät ottavat tilauksia vastaan.
Mallin on myös oltava nk. täysin uusi, eli kasvojenkohennus, uudet moottorivaihtoehdot tai uudet koriversiot eivät riitä.
Lisäksi ehtona on, että autot ovat fyysisesti AuLin jäsenten koeajettavissa ensimmäisessä koeajopäivässä, ja jos malli etenee finaalikierrokselle, myös toisessa koeajopäivässä.
Vuoden Auto Suomessa – äänestyksen kulku
Äänestys suoritetaan kahdella kierroksella.
Ensimmäinen kierros on hyvin yksinkertainen: kukin jäsen valitsee ehdokaslistalta kuusi mielestään tärkeintä autouutuutta.
Tärkein valintaperuste Vuoden Auto Suomessa -arvonimen voittajalle on rahalle saatava vastine, jonka tuomari voi määritellä oman näkemyksensä mukaan. Seuraavaksi tärkeimpinä ovat edistyksellinen tekniikka ja turvallisuutta lisäävät uudet varusteet.
Muina perusteina tuomari voi käyttää täysin oman painotuksensa mukaan tärkeinä pitämiään ominaisuuksia, kuten ajettavuutta, laatua, mukavuutta, taloudellisuutta, tiloja tai ulkonäköä.
Toisella kierroksella tuomarilla on käytettävissä 15 ääntä, jotka hän saa jakaa haluamallaan tavalla finalistien kesken.
Yksi finalisteista pitää nostaa voittajaksi, ja sille saa antaa enintään kuusi ääntä. Jokaiselle ehdokkaalle ei tarvitse antaa ääniä.
Äänet pystyy jakamaan esimerkiksi 0–6–0–4–0–5–0 tai yhtä hyvin 2–2–4–2–3–2–0.
Jokaista ääniä saanutta autoa pitää perustella yhdellä lauseella.