Vuoden 2023 toimintaa
 Kalle Kalaja (vas.) luovuttaa vuodenvaihteessa AuLin puheenjohtajuuden Pentti Rönkölle. Kuva AuLi/Marko Mäkinen |
SÄÄNTÖMÄÄRÄINEN SYYSKOKOUS 15.11.2023
Auto- ja liikennetoimittajat ry:n sääntömääräinen syyskokous pidettiin Järvenpään Aino Areenalla keskiviikkona 15.11.2022 kello 13 alkaen.
Kokoukseen osallistui 26 yhdistyksen jäsentä. Kokouksen puheenjohtajana toimi Toni Jalovaara ja sihteerinä Pekka Virtanen.
Hallituksen puheenjohtajaksi vuodelle 2024 valittiin yksimielisesti Pentti Rönkkö.
AuLin hallituksen uusiksi jäseniksi vuosille 2024–26 valittiin Jari Kohonen ja Eetu Kokkonen. Vuosille 2024–25 hallituksen jäseneksi valittiin Timo Rintakoski.
Hallituksessa jatkavat Tero Kiira, Marko Mäkinen ja Matti Ouvinen.
Toiminnantarkastajiksi valittiin Hannu Ahonen ja Pekka Aromaa sekä heille varamiehiksi Toni Jalovaara ja Tommi Lempinen.
 Tero Kallio |
 Juha Valtonen |
JATKOKOULUTUSSEMINAARI 19.-21.10.2023
Vuoden 2023 jatkokoulutusseminaari järjestettiin Ruotsin-risteilynä m/s Silja Symphonyllä 19.-21. lokakuuta. Seminaarin työnimi oli ”Ajoneuvotekniikan uudet ominaisuudet, hyödyt ja haitat”.
Seminaariin osallistui 30 AuLin jäsentä ja parikymmentä vierasta.
Torstaina 19.10. kuultiin lukuisia kiinnostavia esitelmiä kuuden tunnin ajan. Osa esitelmistä oli tuttuun tapaan satamassa ennen laivan lähtöä.
Torstain esitelmät aloitti Autotuojat ja -teollisuus ry:n toimitusjohtajan Tero Kallion kertomat autoalan terveiset uudelle hallitukselle.
Liikenneturvan tutkija Juha Valtonen kertoi nykyautojen tekniikasta ja kuljettajan vastuusta.
 Sari Turkkila |
 Joni Konkola |
 Martin Risberg |
Vakuutusyhtiö Fennian ajoneuvovakuuttamisen kehityspäällikön Henri Schaffterin esityksen aihe oli sähköautot, uusi tekniikka ja vakuutusmaksujen muodostuminen.
Sähköisestä polttoaineesta ja muista uusista polttoaineista jakoi tietoa Secto Labsin toimitusjohtaja Matias Henkola.
Suomen Laivameklarit ry:n toiminnanjohtaja Sari Turkkila kertoi merenkulun toimitusketjuista ja autojen kuljetusta koskevista määräyksistä.
Valmet Automotiven Salon akkutehtaalla tapahtuvasta sähköautojen akkujen valmistuksesta kertoi johtaja Kimmo Suupohja.
CTIF:n (Comission for extrification & new technology) puheenjohtaja Mikko Saastamoinen piti etäesityksen ajoneuvopalojen sammutustekniikoista ja pelastushenkilöstön haasteista tunnistaa ajoneuvon käyttövoima pelastustyön alkuvaiheessa.
Vedyn tulevaisuudesta Suomessa kertoi etäyhteydellä Autotuojat ja -teollisuus ry:n tekninen asiantuntija Markus Markkanen.
Sähköauton akkujen keräystä ja kierrätystä Ruotsiin avasi Stena Recycling Oy:n asiakaspäällikkö Joni Korkola.
Seminaaritorstain viimeisenä esitys oli Plug & Charge -lataamisen kehitystilanne, jota valotti IONITY GmbH:n Country Manager Finland & Baltics Martin Risberg.
Perjantaina oli Tukholmassa Kiti Westerbackin järjestämänä vierailut Abba-museossa ja Kuninkaanlinnan varusvaraston vaunuhallissa.
Perjantai-iltana ennen illallista keskusteltiin vielä AuLin toiminnasta.
Kuvat Marko Mäkinen
 AuLille järjestettiin opastettu kierros Mobilian kokoelmahalleihin eli tiloihin, jotka eivät ole avoinna näyttelyissä. Tieliikennehistoriallisessa kokoelmassa on noin 7 000 esinettä, joista ajoneuvoja on 355. Kuva Marko Mäkinen |
 Tämä Fiat 500 Van (1961) tuli maahan umpikylkisenä, mutta hyvin pian se muutettiin henkilöautoksi, missä yhteydessä kylkiin avattiin paikat sivuikkunoille. Auton omistava Kari Pynnä on palauttanut auton pakettiautoksi. Kuva Marko Mäkinen |
 Koeajettavana olivat muun muassa Ford Taunus Coupé GT2000, Datsun 120A F II Coupé, Volvo PV544 Sport ja Chevrolet Corvette. Kuva Marko Mäkinen |
VANHOJEN AUTOJEN KOEAJOPÄIVÄ MOBILIASSA 7.6.2023
Auto- ja tieliikenteen valtakunnallinen vastuumuseo Mobilia tarjosi AuLin 16 jäsenelle mahdollisuuden koeajaa ja fiilistellä 50-, 60- ja 70-lukujen autoilla.
Vanhojen autojen koeajopäivän ohjelmaan kuului myös sisäänpääsy Mobilian näyttelyihin ”Kertomuksia teistä, Tuhansia töitä valvottuja öitä”, Anssi Kasitonnin ”Musta Viiva” sekä Rallimuseon uuteen B-ryhmän ralliautoista kertovaan näyttelyyn.
Ohjelmaan kuului myös tutustuminen Mobilian galleriaan sekä mielenkiintoiseen autovarastoon. AuLi tarjosi tapahtuman aikana jäsenilleen kahvit ja lounaan.
Koeajettavana olleet autot vanhimmasta nuorimpaan olivat Volvo PV544 Sport (1960), Kari Pynnän harrasteauto Fiat 500 Van (1961), Volkswagen Kupla 1300 (1966), Ford Taunus Coupé GT2000 (1972), Datsun 120A F II Coupé (1978), Kalle Kalajan harrasteauto Chevrolet Corvette (1979), Buick Electra Park Avenue (1984) ja Subaru Legacy 2.2 GX (1991).
Sympaattinen Fiat 500 Van (1961) edustaa sitä aikakautta, kun Suomeen tuotiin iso määrä pakettiautoja (kierrettiin autoveroa ja lisenssivirastoa, kun ei tarvinnut hakea tuontilisenssi). Auto on tullut Suomeen umpikylkisenä pakettiautona ilman takaistuinta. Muutoskatsastuksen jälkeen siihen puhkaistiin kyljet ja laitettiin lasit sekä hankittiin takaistuin. Kati Pynnä on palauttanut auton takaisin alkupäiseen muotoonsa ja, se on uudelleen rekisteröity pakettiautoksi ja museokatsastettu uudelleen.
 AuLin kesäpäivän tarjoilupöytä lähes "korkaamattomana". Kuva Pekka Virtanen |
AULIN KESÄPÄIVÄ 1.6.2023
Auto- ja liikennetoimittajat ry:n jäsenilleen ja automaahantuojien edustajalle järjestämään yhteiseen kesätapaamiseen eli AuLin kesäpäivään osallistui noin 50 vierasta. Helsingin Pasilassa Inmen Oy:n toimitiloissa 1. kesäkuuta järjestetty AuLin kesäpäivä oli jatkoa Toni Jalovaaran 20 kertaa järjestämälle kesänavaustapahtumalle. Aiempien kesäpäivien tapaan tarjolla oli hyvän seuran lisäksi hyvää syötävää ja juotavaa. |
AULIN KOEAJOPÄIVÄ 24.5.2023
AuLin koeajopäivä toimittajille ja maahantuojille järjestettiin ensimmäisen kerran Järvenpäässä Aino Areenalla. Aurinko helli keskiviikkona 24. toukokuuta järjestetyn tapahtuman osallistujia.
 Historian ensimmäinen Järvenpäässä järjestetty AuLin koeajopäivä kokosi Aino Areenalle yli 60 koeajoautoa ja yli sata koeajajaa. Kuva Jari Kohonen |
 Aino Areenalla tullaan järjestämään marraskuussa Vuoden Auto Suomessa 2024:n koeajot sekä Auto- ja Liikennegaala 2023, jonka yhteydessä julkistetaan historian kymmenes Vuoden Auto Suomessa. Kuva Pekka Virtanen |
 Liikenneturvallisuusstipendin luovuttivat HUS Akuutin sairaanhoitajille Fennian Mikko Pöyhönen ja Basemarkin Tero Sarkkinen. Stipendin ottivat vastaan osastonlääkäri Kustaa Lehtonen ja osastonylilääkäri Arja Kobylin. Kuva Jari Kohonen |
Koeajopäivä on AuLin jäsenistön suosikkitilaisuuksia. Se suo monelle toimittajalle erinomaisen mahdollisuuden tehdä samalla kertaa juttua useammastakin autosta.
Myös maahantuojien edustajat pääsevät koeajopäivän aikana tutustumaan kilpailijoiden tuotteisiin.
Vuoden 2023 koeajopäivässä oli koeajettavana 61 autoa. Mukana oli 26 automerkkiä ja yli 40 automallia. Niitä oli koeajamassa yli 70 vierasta ja 46 AuLin jäsentä.
Liikenneturvallisuusstipendin jako
Koeajopäivä lounastauolla kuultiin lyhyt tietoisku Aino Areenasta ja luovutettiin Auto- ja Liikennegaalan Liikenneteko-palkintoon liittyvä liikenneturvallisuusstipendi.
Liikenneteko-palkinnon sai älyautojen ja autonomisen liikenteen haasteisiin ohjelmistoratkaisuja kehittävä helsinkiläinen Basemark Oy.
Stipendin sai HUS Akuutin sairaanhoitajat, joiden toiminta käynnisti prosessin, joka johti merkittävään liikenneturvallisuutta parantaneeseen ratkaisuun sähköpotkulautailussa.
Stipendin luovuttivat palkintoluokan kummina toimineen Fennian ajoneuvovakuutusten johtaja Mikko Pöyhönen ja Liikenneteko-palkitun Basemarkin hallituksen puheenjohtaja Tero Sarkkinen. Stipendin ottivat vastaan osastonylilääkäri Arja Kobylin ja osastonlääkäri Kustaa Lehtonen.
 Osa aulilaisista matkasi Uuteenkaupunkiin Saksassa valmistetulla Mercedes-AMG GT Coupélla, mutta jatkossa kaikki 4-oviset Coupét valmistaa Valmet Automotive. Kuva Marko Mäkinen |
 Tehdaskierroksella ei näytetty vielä uuden mallin tuotantoa, mutta historian ensimmäinen Suomessa tehty Mercedes-AMG GT Coupén kori osui tehdasjunan reitin varrelle. Kuva Marko Mäkinen |
 Uudessa innovaatiokeskuksessa pilotoidaan mm. joustavaa hitsaussolua ilman perinteisiä jigejä. Kuva Marko Mäkinen |
VIERAILU UUDENKAUPUNGIN AUTOTEHTAALLE 27.4.2023
Uudenkaupungin autotehtaan esittämään vierailukutsuun vastasi 12 AuLin jäsentä.
Valmet Automotive aloittaa Mercedes-AMG GT Coupén tuotannon vuoden 2023 aikana. Autotehtaalla on jo aloitettu AMG-mallin tuotannollistamiseen liittyvä projekti, jossa maalausprosessissa voidaan käyttää useita erikoisvärejä ja mm. mattalakkaa.
GLC-hitsaamon muutetaan GT:n tuotannon tarpeita vastaavaksi, ja kokoonpanoon rakennetaan mallia varten oma valmistuslinja. Uuden tuotteen koreja näkyi tehdaskierroksen aikana, mutta niitä ei ymmärrettävästi saanut katsoa kameran etsimen läpi.
Konkreettisesti aitoon AMG-malliin tutustuttiin autotehtaan innovaatiokeskuksessa ja matkalla Uuteenkaupunkiin, sillä matkassa oli Vehon tuotepäällikkö Pauli Eskelinen ja Saksassa valmistettu Mercedes-AMG GT Coupé.
Tämän vuoden aikana kyseisen mallin tuotanto loppuu Saksassa ja jatkossa kaikki 4-oviset GT Coupét valmistetaan Uudessakaupungissa.
Tuotannon lisäksi aulilaiset pääsivät tutustumaan ennakkoon autotehtaan yhteyteen rakennettuun innovaatiokeskukseen, joka avautui virallisesti muutama päivä vierailun jälkeen.
Valmet Automotive kehittää ja pilotoi teknologiaratkaisuihin keskittyvässä innovaatiokeskuksessa tulevaisuuden ratkaisuja autotehtaan toimintaan.
Keskus on myös tärkeä osa autotehtaan Intelligent Manufacturing -ohjelmaa. Intelligent Manufacturing -ohjelman avulla Valmet Automotive vastaa autoteollisuuden muutoksiin, jotka monimutkaistavat alan toimintaympäristöä ja vaikeuttavat ennakoitavuutta. Valmet Automotive etsii ratkaisuja, joilla tuotantoprosesseista saadaan aiempaa joustavampia ja tehokkaampia, ja joilla varmistetaan tuotantokapasiteetin optimaalinen käyttö tulevaisuudessa.
 Timo Lehto |  Juha Matikainen |
 Pauli Eskelinen |  Frans Junno ajoi Mercedeksen parkkiin sovelluksen avulla. Kuvat Pekka Virtanen |
AULIN TEKNIIKKAKOULUTUS 19.4.2023
AuLin tekniikkakoulutuksessa käsiteltiin sähköautoilun perusteita, julkisia latausjärjestelmiä ja autojen ajoavustinjärjestemiä.
Yhteistyössä Vehon ja ReChargen kanssa järjestettyyn tekniikkakoulutukseen osallistui 22 AuLin jäsentä.
AuLin puheenjohtaja Kalle Kalaja ja Vehon lehdistöpäällikkö Pekka Koski lausuivat Vantaalla HOTT-talon auditoriossa järjestetyn tilaisuuden avaussanat.
Tuotepäällikkö Timo Lehto Vehosta selvitti laajasti sähköisen autoilun perusteita ja käytännön vinkkejä. Kehityspäällikkö Juha Matikainen ReCharge Oy:stä kertoi havainnollisesti sähköautojen latauksesta operaattorin silmin. Tuotepäällikkö Pauli Eskelinen Vehosta selvitti autojen aktiivisten avustinjärjestelmien toimintaa.
Lisäksi tutustuttiin Veho Oy:n pääkonttoriin HOTT-talossa (House of Travel and Transportation) sekä pysäköintiavustimen toimintaan parkkipaikalla: Vehon Frans Junnon ohjaama Mercedes-Benz ajoi ilman kuskia parkkiruutuun ja siitä pois kännykkäsovelluksen avulla.
AULIN YLIMÄÄRÄINEN JÄSENKOKOUS 17.4.2023
Teams-kokousena pidettyyn AuLin ylimääräiseen jäsenkokoukseen osallistui 12 yhdistyksen jäsentä. Kokouksessa hyväksyttiin toisen kerran AuLin sääntöjen 2 §:n ensimmäisen kappaleen uusi sanamuoto. |
 AuLi kävi kevätkokouksen jälkeen Kansallisteatterissa katsomassa Karpolla on asiaa -näytelmän. |
KARPOLLA ON ASIAA -näytelmä 27.3.2023
AuLi oli vuonna 2020 järjestämässä jäsenilleen teatterimatkan Kotkan kaupunginteatteriin katsomaan AuLin kunniajäsenestä Hannu Karposta tehtyä teatterituotantoa ”Karpolla on asiaa”. Koronavirusepidemian saurauksena kyseinen matka ei koskaan toteutunut.
Kun Karpolla on asiaa tuli Helsingin Kansallisteatterin ohjemistoon, niin AuLi varasi 27.3. olleesta esityksestä 40 lippua. Lippuja varattiin 39, mutta viime hetken sairaustapausten vuoksi lopullinen osanottajamäärä oli 37 henkeä. Näistä 26 oli AuLin jäseniä ja 11 jäsenten aveceja.
 AyLin kevätkokous vietiin läpi 17 jäsenen voimin. Kuva Pentti Rönkkö |
AULIN SÄÄNTÖMÄÄRÄINEN KEVÄTKOKOUS 27.3.2023
Auto- ja liikennetoimittajat ry:n sääntömääräinen kevätkokous pidettiin 27.3.2023 Helsingissä Sanomatalossa. Kokoukseen osallistui 17 yhdistyksen jäsentä. Kokouksessa puhetta johti Toni Jalovaara. Normaalien kevätkokousasioiden lisäksi kokouksessa hyväksyttiin ensimmäisen kerran hallituksen esitys AuLin sääntöjen 2 §:n ensimmäisen kappaleen sanamuodon muuttamisesta. |