Vuoden 2023 toimintaa

AULIN KOEAJOPÄIVÄ 24.5.2023

AuLin koeajopäivä toimittajille ja maahantuojille järjestettiin ensimmäisen kerran Järvenpäässä Aino Areenalla. Aurinko helli keskiviikkona 24. toukokuuta järjestetyn tapahtuman osallistujia.

Historian ensimmäinen Järvenpäässä järjestetty AuLin koeajopäivä kokosi Aino Areenalle yli 60 koeajoautoa ja yli sata koeajajaa. Kuva Jari Kohonen
Aino Areenalla tullaan järjestämään marraskuussa Vuoden Auto Suomessa 2024:n koeajot sekä Auto- ja Liikennegaala 2023, jonka yhteydessä julkistetaan historian kymmenes Vuoden Auto Suomessa. Kuva Pekka Virtanen
Liikenneturvallisuusstipendin luovuttivat HUS Akuutin sairaanhoitajille Fennian Mikko Pöyhönen ja Basemarkin Tero Sarkkinen. Stipendin ottivat vastaan osastonlääkäri Kustaa Lehtonen ja osastonylilääkäri Arja Kobylin. Kuva Jari Kohonen
 

Koeajopäivä on AuLin jäsenistön suosikkitilaisuuksia. Se suo monelle toimittajalle erinomaisen mahdollisuuden tehdä samalla kertaa juttua useammastakin autosta.

Myös maahantuojien edustajat pääsevät koeajopäivän aikana tutustumaan kilpailijoiden tuotteisiin.

Vuoden 2023 koeajopäivässä oli koeajettavana 61 autoa. Mukana oli 26 automerkkiä ja yli 40 automallia. Niitä oli koeajamassa yli 70 vierasta ja 46 AuLin jäsentä.

Liikenneturvallisuusstipendin jako

Koeajopäivä lounastauolla kuultiin lyhyt tietoisku Aino Areenasta ja luovutettiin Auto- ja Liikennegaalan Liikenneteko-palkintoon liittyvä liikenneturvallisuusstipendi.

Liikenneteko-palkinnon sai älyautojen ja autonomisen liikenteen haasteisiin ohjelmistoratkaisuja kehittävä helsinkiläinen Basemark Oy. 

Stipendin sai HUS Akuutin sairaanhoitajat, joiden toiminta käynnisti prosessin, joka johti merkittävään liikenneturvallisuutta parantaneeseen ratkaisuun sähköpotkulautailussa.

Stipendin luovuttivat palkintoluokan kummina toimineen Fennian ajoneuvovakuutusten johtaja Mikko Pöyhönen ja Liikenneteko-palkitun Basemarkin hallituksen puheenjohtaja Tero Sarkkinen. Stipendin ottivat vastaan osastonylilääkäri Arja Kobylin ja osastonlääkäri Kustaa Lehtonen.

Osa aulilaisista matkasi Uuteenkaupunkiin Saksassa valmistetulla Mercedes-AMG GT Coupélla, mutta jatkossa kaikki 4-oviset Coupét valmistaa Valmet Automotive. Kuva Marko Mäkinen
Tehdaskierroksella ei näytetty vielä uuden mallin tuotantoa, mutta historian ensimmäinen Suomessa tehty Mercedes-AMG GT Coupén kori osui tehdasjunan reitin varrelle. Kuva Marko Mäkinen
Uudessa innovaatiokeskuksessa pilotoidaan mm. joustavaa hitsaussolua ilman perinteisiä jigejä. Kuva Marko Mäkinen

VIERAILU UUDENKAUPUNGIN AUTOTEHTAALLE 27.4.2023

Uudenkaupungin autotehtaan esittämään vierailukutsuun vastasi 12 AuLin jäsentä. 

Valmet Automotive aloittaa Mercedes-AMG GT Coupén tuotannon vuoden 2023 aikana. Autotehtaalla on jo aloitettu AMG-mallin tuotannollistamiseen liittyvä projekti, jossa maalausprosessissa voidaan käyttää useita erikoisvärejä ja mm. mattalakkaa.

GLC-hitsaamon muutetaan GT:n tuotannon tarpeita vastaavaksi, ja kokoonpanoon rakennetaan mallia varten oma valmistuslinja. Uuden tuotteen koreja näkyi tehdaskierroksen aikana, mutta niitä ei ymmärrettävästi saanut katsoa kameran etsimen läpi.

Konkreettisesti aitoon AMG-malliin tutustuttiin autotehtaan innovaatiokeskuksessa ja matkalla Uuteenkaupunkiin, sillä matkassa oli Vehon tuotepäällikkö Pauli Eskelinen ja Saksassa valmistettu Mercedes-AMG GT Coupé.

Tämän vuoden aikana kyseisen mallin tuotanto loppuu Saksassa ja jatkossa kaikki 4-oviset GT Coupét valmistetaan Uudessakaupungissa.

Tuotannon lisäksi aulilaiset pääsivät tutustumaan ennakkoon autotehtaan yhteyteen rakennettuun innovaatiokeskukseen, joka avautui virallisesti muutama päivä vierailun jälkeen.

Valmet Automotive kehittää ja pilotoi teknologiaratkaisuihin keskittyvässä innovaatiokeskuksessa tulevaisuuden ratkaisuja autotehtaan toimintaan.

Keskus on myös tärkeä osa autotehtaan Intelligent Manufacturing -ohjelmaa. Intelligent Manufacturing -ohjelman avulla Valmet Automotive vastaa autoteollisuuden muutoksiin, jotka monimutkaistavat alan toimintaympäristöä ja vaikeuttavat ennakoitavuutta. Valmet Automotive etsii ratkaisuja, joilla tuotantoprosesseista saadaan aiempaa joustavampia ja tehokkaampia, ja joilla varmistetaan tuotantokapasiteetin optimaalinen käyttö tulevaisuudessa.

Timo Lehto
Juha Matikainen
Pauli Eskelinen
Frans Junno ajoi Mercedeksen parkkiin sovelluksen avulla. Kuvat Pekka Virtanen

AULIN TEKNIIKKAKOULUTUS 19.4.2023

AuLin tekniikkakoulutuksessa käsiteltiin sähköautoilun perusteita, julkisia latausjärjestelmiä ja autojen ajoavustinjärjestemiä.

Yhteistyössä Vehon ja ReChargen kanssa järjestettyyn tekniikkakoulutukseen osallistui 22 AuLin jäsentä.

AuLin puheenjohtaja Kalle Kalaja ja Vehon lehdistöpäällikkö Pekka Koski lausuivat Vantaalla HOTT-talon auditoriossa järjestetyn tilaisuuden avaussanat.

Tuotepäällikkö Timo Lehto Vehosta selvitti laajasti sähköisen autoilun perusteita ja käytännön vinkkejä. Kehityspäällikkö Juha Matikainen ReCharge Oy:stä kertoi havainnollisesti sähköautojen latauksesta operaattorin silmin. Tuotepäällikkö Pauli Eskelinen Vehosta selvitti autojen aktiivisten avustinjärjestelmien toimintaa.

Lisäksi tutustuttiin Veho Oy:n pääkonttoriin HOTT-talossa (House of Travel and Transportation) sekä pysäköintiavustimen toimintaan parkkipaikalla: Vehon Frans Junnon ohjaama Mercedes-Benz ajoi ilman kuskia parkkiruutuun ja siitä pois kännykkäsovelluksen avulla.

AULIN YLIMÄÄRÄINEN JÄSENKOKOUS 17.4.2023

Teams-kokousena pidettyyn AuLin ylimääräiseen jäsenkokoukseen osallistui 12 yhdistyksen jäsentä. Kokouksessa hyväksyttiin toisen kerran AuLin sääntöjen 2 §:n ensimmäisen kappaleen uusi sanamuoto.

AuLi kävi kevätkokouksen jälkeen Kansallisteatterissa katsomassa Karpolla on asiaa -näytelmän.

KARPOLLA ON ASIAA -näytelmä 27.3.2023

AuLi oli vuonna 2020 järjestämässä jäsenilleen teatterimatkan Kotkan kaupunginteatteriin katsomaan AuLin kunniajäsenestä Hannu Karposta tehtyä teatterituotantoa ”Karpolla on asiaa”. Koronavirusepidemian saurauksena kyseinen matka ei koskaan toteutunut.

Kun Karpolla on asiaa tuli Helsingin Kansallisteatterin ohjemistoon, niin AuLi varasi 27.3. olleesta esityksestä 40 lippua. Lippuja varattiin 39, mutta viime hetken sairaustapausten vuoksi lopullinen osanottajamäärä oli 37 henkeä. Näistä 26 oli AuLin jäseniä ja 11 jäsenten aveceja.

AyLin kevätkokous vietiin läpi 17 jäsenen voimin. Kuva Pentti Rönkkö

AULIN SÄÄNTÖMÄÄRÄINEN KEVÄTKOKOUS 27.3.2023

Auto- ja liikennetoimittajat ry:n sääntömääräinen kevätkokous pidettiin 27.3.2023 Helsingissä Sanomatalossa. Kokoukseen osallistui 17 yhdistyksen jäsentä. Kokouksessa puhetta johti Toni Jalovaara.

Normaalien kevätkokousasioiden lisäksi kokouksessa hyväksyttiin ensimmäisen kerran hallituksen esitys AuLin sääntöjen 2 §:n ensimmäisen kappaleen sanamuodon muuttamisesta.